À Annecy, ce mardi 10 novembre, la meilleure adresse du jour pour le gazole est directement dans la ville : TotalEnergies, 18 boulevard de la Rocade, affiche 2,076 €/L avec une déclaration vieille de neuf heures. À Seynod, Auchan est à 2,087 €/L et à Épagny Metz-Tessy, Auchan affiche 2,088 €/L. L’écart brut est faible, mais la circulation autour du lac, de l’avenue de Genève et des accès à l’A41 donne beaucoup de poids au trajet. Pour l’E85, en revanche, la hiérarchie change complètement avec Épagny à 0,803 €/L.

En bref

  • Boulevard de la Rocade : gazole à 2,076 €/L et E10 à 1,965 €/L, relevés il y a 9 h.
  • Auchan Seynod : gazole 2,087 €/L, E10 1,982 €/L et SP98 2,119 €/L.
  • Épagny Metz-Tessy : gazole 2,088 €/L mais E85 à 0,803 €/L.
  • Carrefour avenue de Genève : gazole 2,123 €/L, E10 1,982 €/L et E85 0,803 €/L.

La rocade gagne sur le gazole sans imposer un grand détour

Avec 2,076 €/L, la station TotalEnergies du boulevard de la Rocade prend la tête du classement local. Face à Auchan Seynod à 2,087 €, l’écart n’est que de 1,1 centime par litre, soit 0,55 € sur 50 litres. Face à Épagny Metz-Tessy à 2,088 €, il représente 0,60 € sur 50 litres. Pour un automobiliste déjà engagé vers Seynod ou Épagny, revenir vers Annecy uniquement pour ce faible gain n’a donc aucun sens.

La rocade reste en revanche très intéressante pour les déplacements internes à Annecy et les liaisons vers les grands axes. Elle combine le meilleur gazole relevé et un E10 à 1,965 €/L. Le prix est aussi récent : neuf heures au moment de la vérification.

Seynod et Épagny deviennent utiles selon le côté de l’agglomération

Seynod dessert naturellement le sud de l’agglomération et l’accès vers Aix-les-Bains, tandis qu’Épagny Metz-Tessy se trouve sur le couloir nord-ouest, près des zones commerciales et des accès vers l’A41. Lorsque le prix du gazole varie de seulement 1,1 à 1,2 centime, c’est l’itinéraire qui doit trancher.

SecteurGazoleE10Lecture utile
Annecy – boulevard de la Rocade2,076 €1,965 €meilleur compromis dans la ville
Seynod – Auchan2,087 €1,982 €pratique pour le sud
Épagny Metz-Tessy – Auchan2,088 €1,991 €logique au nord-ouest
Annecy – avenue de Genève2,123 €1,982 €plus proche pour certains trajets nord

L’E85 inverse la hiérarchie du plein

L’E85 est le cas le plus parlant : Épagny Metz-Tessy et Carrefour avenue de Genève apparaissent à 0,803 €/L, loin devant le 0,959 €/L du boulevard de la Rocade. L’écart atteint 15,6 centimes par litre. Sur 50 litres, cela représente 7,80 € de différence brute, avant de tenir compte de la consommation propre au véhicule.

Ce classement ne concerne évidemment que les véhicules compatibles E85. Il montre surtout pourquoi il faut rechercher le carburant exact plutôt que de considérer une station comme « la moins chère » pour tous les produits.

À Annecy, la géographie coûte parfois plus cher que le litre

Entre le centre, le lac, Seynod, Épagny et les accès autoroutiers, quelques kilomètres peuvent vite devenir plusieurs minutes supplémentaires aux heures chargées. Une économie inférieure à un euro sur un plein diesel ne mérite pas une traversée de l’agglomération. Pour vérifier les lignes avant de partir, vous pouvez consulter les prix du carburant à Annecy puis resserrer le rayon dans notre comparateur.

  • Gazole : la rocade est la référence du relevé.
  • Seynod : quasi équivalent si le trajet part au sud.
  • Épagny : très compétitif pour l’E85.
  • Avenue de Genève : utile pour éviter un détour vers la rocade.

Un dernier calcul confirme cette logique. Sur un appoint de 25 litres, l’écart entre 2,076 € et 2,123 € ne représente que 1,18 €. Pour un conducteur déjà avenue de Genève, traverser Annecy afin de rejoindre la rocade n’est donc pas rationnel. En revanche, pour un plein de 50 litres d’E85, l’écart entre 0,803 € et 0,959 € atteint 7,80 € : cette fois, le choix du secteur peut réellement peser sur la facture.

À Annecy, ce mardi, le meilleur choix n’est donc pas une chasse au centime. Le boulevard de la Rocade domine le gazole, mais Seynod et Épagny sont presque au même niveau. L’E85 change réellement la décision, tandis que le diesel impose surtout de choisir la station déjà placée sur le bon côté de l’agglomération.