À Avignon, ce lundi 9 novembre, plusieurs stations se retrouvent exactement à 2,250 €/L en gazole : TotalEnergies avenue Pierre-Sémard, avenue de l’Amandier et Courtine Ouest, ainsi que Carrefour avenue Pierre-Sémard dans un relevé un peu plus ancien. La différence se joue davantage sur l’E10 : les deux TotalEnergies documentées affichent 1,990 €/L, contre 2,081 €/L chez Carrefour et 2,108 €/L chez Esso Express route de Lyon. Dans une ville marquée par Courtine, les rocades et les entrées nord/sud, le carburant choisi change l’adresse à privilégier.
En bref
- TotalEnergies Pierre-Sémard, Amandier et Courtine Ouest : gazole 2,250 €/L.
- Pierre-Sémard et Amandier : E10 1,990 €/L, relevé il y a 11 h.
- Carrefour Pierre-Sémard : gazole 2,250 €/L, E10 2,081 €/L avec déclarations plus anciennes.
- Esso Express route de Lyon : gazole 2,259 €/L et E10 2,108 €/L.
Le gazole est presque neutralisé entre plusieurs axes
À 2,250 €/L, Pierre-Sémard, l’Amandier et Courtine Ouest ne se départagent pas par le prix du diesel. Esso Express route de Lyon n’est que 0,9 centime plus cher à 2,259 €/L, soit 0,45 € sur 50 litres. Pour un diesel, l’itinéraire prend donc très largement le dessus sur le classement.
Courtine est logique pour les déplacements vers la gare TGV, l’A7 et l’ouest de l’agglomération. La route de Lyon sert plutôt les arrivées et départs du nord-est. Pierre-Sémard et l’Amandier répondent à d’autres flux urbains. Une économie de moins d’un euro ne justifie pas de changer de côté de la ville.
L’E10 donne un avantage beaucoup plus net
En E10, les deux TotalEnergies documentées à 1,990 €/L prennent 9,1 centimes d’avance sur Carrefour Pierre-Sémard à 2,081 € et 11,8 centimes sur Esso Express route de Lyon à 2,108 €. Sur 50 litres, cela représente respectivement 4,55 € et 5,90 €.
| Station / axe | Gazole | E10 | Lecture |
|---|---|---|---|
| TotalEnergies Pierre-Sémard | 2,250 € | 1,990 € | bon compromis urbain |
| TotalEnergies Amandier | 2,250 € | 1,990 € | même tarif, autre axe |
| Courtine Ouest | 2,250 € | — | utile gare TGV / A7 |
| Carrefour Pierre-Sémard | 2,250 € | 2,081 € | gazole égal, E10 plus élevé |
| Esso route de Lyon | 2,259 € | 2,108 € | logique si trajet nord |
Attention aux déclarations qui n’ont pas le même âge
Le gazole d’Auchan route de Marseille apparaît également à 2,250 €/L, mais la déclaration affichée a huit jours : elle ne doit pas être placée dans le même classement que des prix vieux de 11 heures. Son E10, plus récent, est à 2,082 €/L. Cet exemple montre pourquoi il faut lire l’âge carburant par carburant et non la date globale de la station.
Pour éviter ce mélange, consultez les prix à Avignon puis vérifiez le carburant et l’âge de la ligne dans notre comparateur.
Courtine, nord ou sud : choisir l’arrêt naturel
Le lundi 9 novembre, un diesel peut presque oublier le podium et choisir l’axe le plus simple parmi les stations à 2,250 €. Un conducteur E10 a davantage intérêt à privilégier les stations à 1,990 € si elles s’intègrent à son parcours. La route de Lyon reste acceptable pour un petit appoint si elle évite une traversée de la ville.
- Diesel : égalité à 2,250 € dans plusieurs secteurs.
- E10 : avantage d’environ 4,55 à 5,90 € sur 50 L pour les valeurs à 1,990 €.
- Courtine : privilégier la logique gare TGV / A7.
- Écarter des comparaisons du jour les prix trop anciens.
Un autre point pratique concerne le volume à acheter. Avec seulement 20 litres, l’écart entre 1,990 € et 2,108 € en E10 représente 2,36 €. Avec 50 litres, il monte à 5,90 €. Pour un petit appoint avant de reprendre la route de Lyon, rester sur l’axe peut donc être plus rationnel. Pour un plein complet effectué près de Pierre-Sémard ou de l’Amandier, le tarif à 1,990 € prend davantage de poids.
Avignon ne demande pas de courir après un unique gagnant en gazole : plusieurs stations sont au même niveau. La vraie différence du jour apparaît sur l’E10 et sur la fraîcheur des déclarations. Un conducteur qui rejoint Courtine, Pierre-Sémard ou la route de Lyon doit d’abord choisir son axe, puis seulement comparer les quelques centimes restants.
