- SP95-E10 à 2,016 €/L : le seuil des 2 € est dépassé, la hausse se confirme début mai
- Brent autour de 113 $ : les tensions au Moyen-Orient continuent de soutenir les cours
- +50 centimes sur le gazole en deux mois, soit un plein de 70 L qui coûte 35 € de plus qu'en février
- 50 € d'indemnité carburant : près de 2,9 millions de travailleurs modestes grands rouleurs y sont éligibles
- Demande ouverte le 27 mai sur impots.gouv.fr — versement sous 10 jours après dépôt du dossier
Les prix à la pompe début mai 2026
Le gazole à 2,204 €/L, le SP95-E10 à 2,016 €/L, le SP98 à 2,101 €/L : voilà où en sont les moyennes nationales au 1er mai 2026. Par rapport à fin février, c'est +50 centimes sur le gazole et +25 centimes sur le SP95-E10. Pour un réservoir de 60 litres, la note a grossi de 15 à 30 € en à peine deux mois.
Seul carburant épargné par la tourmente : le superéthanol E85, qui reste à 0,851 €/L. Le E85 est peu exposé aux cours du pétrole, produit à partir de betteraves et céréales françaises et faiblement taxé. Si votre véhicule est compatible ou équipé d'un boîtier de conversion homologué, c'est le moment de basculer.
Les autoroutes et stations touristiques pratiquent des tarifs nettement au-dessus de ces moyennes nationales. En cette période de ponts de mai, les écarts peuvent dépasser 20 à 30 centimes par litre entre une enseigne de grande surface et une station autoroutière.
| Carburant | Prix moyen au 1er mai 2026 | Évolution vs fin février 2026 |
|---|---|---|
| Gazole (B7) | 2,204 €/L | +50 cts/L |
| SP95-E10 | 2,016 €/L | +25 cts/L |
| SP98 (E5) | 2,101 €/L | +25 cts/L (approx.) |
| GPL | 1,076 €/L | stable |
| Superéthanol E85 | 0,851 €/L | stable |
Pourquoi les prix flambent : Ormuz en cause
Tout part d'un point sensible sur la carte : le détroit d'Ormuz, entre l'Iran et la péninsule arabique. Par cette voie maritime transitent environ 20% du pétrole mondial. Depuis fin février 2026, les tensions militaires au Moyen-Orient ont entretenu une prime de risque sur les marchés pétroliers, avec un trafic maritime perturbé dans la zone. Le terminal pétrolier de Fujairah, aux Émirats arabes unis, a aussi été cité parmi les points de vigilance du marché.
Résultat sur les marchés : le baril de Brent a bondi à plus de 113 $ début mai, contre environ 62 $ un an plus tôt. Le WTI américain a également progressé nettement, tandis que plusieurs analyses de marché évoquent encore un Brent sous pression si les tensions se prolongent. L'IFP Energies nouvelles (IFPEN) souligne que la prime de risque reste élevée tant que la situation n'est pas stabilisée.
Pour limiter la flambée, certains acteurs du marché et responsables politiques évoquent l'usage coordonné des réserves stratégiques. Une mesure qui peut temporiser le marché quelques jours, mais ne règle rien structurellement tant que les tensions régionales persistent.
Ce qu'on peut attendre pour la suite
Difficile de jouer les Madame Irma sur un marché aussi volatil, mais quelques tendances de fond permettent d'y voir plus clair.
Le scénario baissier : des négociations avancent, les tensions retombent et l'offre se rétablit — ferait mécaniquement refluer les cours sous 80 $ le baril plus rapidement. À la pompe, cela pourrait se traduire par un recul de 15 à 20 centimes par litre sur le gazole et l'essence dans les semaines suivantes. La répercussion n'est jamais immédiate à la baisse, mais elle finit par se voir.
Le scénario haussier : le conflit s'enlise, de nouvelles infrastructures sont visées, maintiendrait le Brent au-dessus de 120 $, voire plus. Pour l'automobiliste français, cela signifie un gazole durablement au-dessus de 2,30 €/L et un SP95-E10 qui testerait les 2,20 €/L d'ici fin mai.
Ce que vous pouvez faire dès aujourd'hui : comparer les prix autour de vous avant chaque plein. Sur les grandes zones urbaines, les écarts entre les stations les moins chères et les plus chères atteignent facilement 10 à 15 centimes par litre. Sur un plein de 60 litres, c'est jusqu'à 9 € économisés pour deux minutes de recherche.
L'indemnité carburant 2026 : à qui, combien, comment
Annoncée le 21 avril par le Premier ministre Sébastien Lecornu, l'indemnité carburant "grands rouleurs" a été publiée au Journal officiel le 30 avril 2026. Le montant : un forfait unique de 50 € par personne éligible, versé directement sur le compte bancaire associé à votre espace fiscal, en une seule fois, sous 10 jours après validation de votre dossier. Environ 2,9 millions de travailleurs sont concernés.
Qui peut en bénéficier ?
Trois conditions doivent être remplies simultanément. D'abord, avoir déclaré un revenu d'activité en 2024 (salarié, indépendant, agriculteur…) avec un revenu fiscal de référence inférieur à 16 880 € par part de quotient familial. Les bénéficiaires de l'IFI sont exclus.
Ensuite, utiliser un véhicule personnel thermique ou hybride non rechargeable à des fins professionnelles, avec soit plus de 15 km par trajet domicile-travail, soit plus de 8 000 km/an à titre professionnel. Voiture de fonction, véhicules électriques et poids lourds sont exclus du dispositif.
Enfin, être domicilié fiscalement en France et avoir au moins 16 ans au 31 décembre 2024.
Comment faire la demande ?
Le formulaire sera disponible à partir du 27 mai 2026 sur votre espace personnel impots.gouv.fr. Vous aurez deux mois pour déposer votre demande. Il suffit de renseigner votre numéro d'immatriculation et de carte grise, et de certifier sur l'honneur remplir les conditions kilométriques. Pas besoin de fournir de justificatifs de revenus : l'administration se base automatiquement sur votre déclaration 2025 (revenus 2024).
Comment limiter la casse dès maintenant ?
L'aide de 50 € est utile, mais elle ne représente qu'un ou deux pleins. Voilà ce qui fait vraiment la différence sur la durée.
Choisir la station la moins chère reste le geste le plus efficace. Les hypermarchés pratiquent en général des tarifs 8 à 12 centimes inférieurs aux stations de marque, autoroutes mises à part. Utilisez notre comparateur pour localiser les meilleures pompes autour de vous avant de partir.
Adopter une conduite souple réduit la consommation de 15 à 20% sans aucun investissement : anticipation des freinages, vitesse stabilisée sur route, coupure du moteur aux arrêts prolongés. Sur un véhicule consommant 7 L/100 km, passer à 6 L/100 km représente 130 € d'économies annuelles aux prix actuels pour 15 000 km parcourus.
Le superéthanol E85 reste la meilleure option structurelle si votre moteur essence est compatible. À 0,851 €/L contre plus de 2 €/L pour le SP95-E10, l'écart n'a jamais été aussi favorable. Un boîtier de conversion homologué se rentabilise en quelques mois au rythme actuel des prix.
Pour faire le point sur les statistiques nationales et trouver les stations les moins chères près de chez vous, rendez-vous sur notre comparateur de prix ou consultez les statistiques carburant en temps réel.